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{"body":{"en":"<p>The 2025 Citizens’ Convention of the Eurometropolis of Strasbourg marked a turning point in the way a public project is developed, in this case the extension of the tramway toward the northern part of the territory. Following the negative opinion issued by the National Commission for Public Debate, the local authority chose to innovate at several levels in order to involve residents and ensure a transparent, inclusive, and human-centered process.</p><h3><strong>A demanding deliberative process</strong></h3><p>From April to October 2025, 100 residents selected by lot participated in six working sessions. They met with experts, associations, and elected representatives, visited relevant sites, and requested additional studies. Their final opinion, approved by 91% of participants, was presented before the committee of elected officials and the Eurometropolitan Council, marking a key milestone for the continuation of the project.</p><h3><strong>An internally managed selection process</strong></h3><p>For the first time, the Eurometropolis internalized the entire random selection process, generating savings in the Convention’s budget. Managing the process internally also allowed for a more precise adaptation to local specificities.</p><h3><strong>Compensation for participants</strong></h3><p>Another first: the authority compensated participants for their engagement, recognizing the value of their time and contribution with a payment of €500. This measure encouraged inclusion and mobilized diverse participant profiles, often distant from traditional participatory processes, throughout the entire participatory initiative.</p><h3><strong>Innovative tools to understand the topic</strong></h3><p>To ensure that everyone could understand the challenges involved, an improvisational theatre group staged the issues surrounding the project, while a board game allowed participants to explore the constraints linked to mobility planning. These playful and immersive tools facilitated critical reflection, understanding of technical questions, and engagement with the thematic challenges.</p><h3><strong>A deliberately non-institutional communication approach</strong></h3><p>The process emphasized the human journey experienced by the participants, telling the story of their collective experience, their questions, and their perspectives. This narrative approach made a technical subject more concrete and accessible, creating an emotional connection between the public and the project.</p><h3><strong>Toward a new governance of public projects</strong></h3><p>This pioneering initiative aims not only to inform the development of the new tramway project in the northern area but also to inspire the design of future projects by the local authority, as it has contributed to spreading a culture of citizen participation.</p><p>More information:<br><a href=\"https://participer.strasbourg.eu/detail-participation/-/entity/id/529414551\"><u>https://participer.strasbourg.eu/detail-participation/-/entity/id/529414551</u></a></p><p><a href=\"https://participer.strasbourg.eu/detail-participation/-/entity/id/529414551\"><u>https://www.oidp.net/docs/repo/doc1895.pdf</u></a></p><p><br></p><div class=\"editor-content-videoEmbed\" data-video-embed=\"https://www.youtube.com/watch?v=626FLbk13M8\"><div><iframe src=\"https://www.youtube-nocookie.com/embed/626FLbk13M8?cc_load_policy=1&modestbranding=1\" title=\"Eurometropolis of Strasbourg: North Tram Citizens’ Convention\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\"></iframe></div></div>","es":"<p>La Convención Ciudadana 2025 de la Eurometrópolis de Estrasburgo marcó un cambio en la forma de construir un proyecto público, en este caso la extensión del tranvía hacia el norte del territorio. Tras el dictamen desfavorable emitido por la Comisión Nacional del Debate Público, la entidad local decidió innovar en varios niveles para implicar a la ciudadanía y garantizar un proceso transparente, inclusivo y centrado en las personas.</p><h3><strong>Un proceso deliberativo exigente</strong></h3><p>Entre abril y octubre de 2025, 100 habitantes seleccionados por sorteo participaron en seis sesiones de trabajo. Durante este proceso se reunieron con expertos, asociaciones y representantes electos, realizaron visitas a terreno y solicitaron estudios complementarios. Su dictamen final, aprobado por el 91 % de los participantes, fue presentado ante el comité de representantes electos y el Consejo Eurometropolitano, marcando una etapa clave para la continuidad del proyecto.</p><h3><strong>Un sorteo gestionado internamente</strong></h3><p>Por primera vez, la Eurometrópolis internalizó todo el proceso de selección aleatoria, lo que permitió generar un ahorro en el presupuesto de la Convención. Esta gestión interna también facilitó una adaptación más precisa a las especificidades locales.</p><h3><strong>Compensación a los participantes</strong></h3><p>Otra novedad fue la compensación económica a los participantes por su compromiso, reconociendo el valor de su tiempo y su contribución mediante una indemnización de 500 €. Esta medida favoreció la inclusión y la movilización de perfiles diversos, a menudo alejados de los procesos participativos tradicionales, durante todo el proceso participativo.</p><h3><strong>Herramientas innovadoras para comprender el tema</strong></h3><p>Para facilitar la comprensión de los desafíos del proyecto, una compañía de teatro de improvisación representó los retos asociados a la iniciativa, mientras que un juego de mesa permitió experimentar las limitaciones vinculadas a la movilidad. Estos dispositivos lúdicos e inmersivos facilitaron la reflexión, la apropiación de las cuestiones técnicas y la comprensión de los retos temáticos.</p><h3><strong>Una comunicación decididamente no institucional</strong></h3><p>La iniciativa puso el acento en la experiencia humana vivida por los participantes, relatando su recorrido colectivo, sus preguntas y su visión. Este enfoque narrativo permitió hacer más concreto y accesible un tema técnico, creando un vínculo emocional entre el público y el proyecto.</p><h3><strong>Hacia una nueva gobernanza de los proyectos públicos</strong></h3><p>Esta iniciativa pionera pretende no solo contribuir al desarrollo del nuevo proyecto de tranvía en el norte, sino también inspirar la elaboración de futuros proyectos de la entidad, ya que ha contribuido a difundir una cultura de participación ciudadana.</p><p>Más información:<br><a href=\"https://participer.strasbourg.eu/detail-participation/-/entity/id/529414551\"><u>https://participer.strasbourg.eu/detail-participation/-/entity/id/529414551</u></a></p><p><a href=\"https://participer.strasbourg.eu/detail-participation/-/entity/id/529414551\"><u>https://www.oidp.net/docs/repo/doc1895.pdf</u></a></p><p><br></p><div class=\"editor-content-videoEmbed\" data-video-embed=\"https://www.youtube.com/watch?v=626FLbk13M8\"><div><iframe src=\"https://www.youtube-nocookie.com/embed/626FLbk13M8?cc_load_policy=1&modestbranding=1\" title=\"Eurometropolis of Strasbourg: North Tram Citizens’ Convention\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\"></iframe></div></div>","fr":"<p>La Convention citoyenne 2025 de l'Eurométropole de Strasbourg a marqué une rupture dans la façon de construire un projet public, en l'occurrence l'extension du tramway vers le nord du territoire. Face à l'avis défavorable de la Commission Nationale du Débat Public, la collectivité a choisi d'innover à plusieurs niveaux pour impliquer les habitants et garantir un processus transparent, inclusif et humain. </p><p><strong>Un processus délibératif exigeant</strong></p><p>D'avril à octobre 2025, 100 habitants tirés au sort ont participé à 6 sessions de travail, rencontrant experts, associations et élus, visitant des sites, et demandant des études complémentaires. Leur avis, validé à 91%, a été restitué devant le comité des élus et en Conseil eurométropolitain, marquant une étape clé pour la suite du projet.</p><p><strong>Un tirage au sort internalisé</strong></p><p>Pour la première fois, l'Eurométropole a internalisé l'ensemble du processus de tirage au sort, réalisant ainsi une économie sur le budget de la Convention. Cette maîtrise en interne a aussi permis une adaptation fine aux spécificités locales.</p><p><strong>Une indemnisation des participants </strong></p><p>Autre première : la collectivité a indemnisé les participants pour leur engagement, reconnaissant ainsi la valeur de leur temps et de leur contribution, à hauteur de 500€. Cette mesure a favorisé l'inclusion et la mobilisation de profils variés, souvent éloignés des démarches participatives classiques, et ce tout au long de la démarche participative. </p><p><strong>Des outils innovants pour s'approprier le sujet</strong></p><p>Pour permettre à tous de comprendre les enjeux, une troupe de théâtre d'improvisation a mis en scène les défis du projet, tandis qu'un jeu de société a permis d'expérimenter les contraintes liées aux Mobilités. Ces dispositifs ludiques et immersifs ont facilité la prise de recul sur le sujet, l'appropriation des questions techniques et des enjeux thématiques </p><p><strong>Une communication résolument non-institutionnelle</strong></p><p>La démarche a mis l'accent sur l'aventure humaine vécue par les participants, en racontant leur parcours collectif, leurs questionnements et leur vision. Cette approche narrative a permis de rendre concret et accessible un sujet technique, créant un lien émotionnel entre le public et le projet. </p><p><strong>Vers une nouvelle gouvernance des projets publics</strong></p><p>Cette démarche pionnière vise tant à nourrir le nouveau projet de tramway au nord qu'à inspirer l'élaboration de futurs projets de la collectivité tant elle a œuvré à la diffusion de la culture de la participation citoyenne.</p><p><a href=\"https://participer.strasbourg.eu/detail-participation/-/entity/id/529414551\"><u>https://participer.strasbourg.eu/detail-participation/-/entity/id/529414551</u></a> </p><p><a href=\"https://participer.strasbourg.eu/detail-participation/-/entity/id/529414551\"><u>https://www.oidp.net/docs/repo/doc1895.pdf</u></a> </p><p><br></p><div class=\"editor-content-videoEmbed\" data-video-embed=\"https://www.youtube.com/watch?v=626FLbk13M8\"><div><iframe src=\"https://www.youtube-nocookie.com/embed/626FLbk13M8?cc_load_policy=1&modestbranding=1\" title=\"Eurometropolis of Strasbourg: North Tram Citizens’ Convention\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\"></iframe></div></div>"},"title":{"en":"Eurometropolis of Strasbourg: North Tram Citizens’ Convention","es":"Eurometrópolis de Estrasburgo: Convención Ciudadana Tranvía Norte","fr":"Eurométropole de Strasbourg: Convention citoyenne Tram Nord"}}
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