Nuevo León : Stratégie participative : se déplacer sans harcèlement
Muévete Sin Acoso (se déplacer sans harcèlement) est né en réponse aux utilisatrices du métro et aux collectifs qui, en 2022, ont demandé une audience publique au gouvernement de l'État de Nuevo León pour remettre en question l'absence de mise en œuvre du programme Vagón Rosa, qui réserve l'une des voitures du métro à l'usage exclusif des femmes et des jeunes filles.
Grâce à la stratégie participative facilitée par le Secrétariat de la participation citoyenne et à l'extraordinaire collaboration entre les agences gouvernementales, deux ans après le début de la pratique, nous avons pour la première fois atteint nos objectifs :
1. Cocréer un instrument de gestion publique : le Manuel de procédures d'action, avec une perspective de genre, pour le personnel du système de transport collectif Metrorrey en cas de harcèlement sexuel, de harcèlement sexuel ou de violence sexuelle et sa prévention au sein du système. Ce manuel comprend un protocole de prévention et de traitement des cas de violence sexuelle par le personnel de Metrorrey, ainsi que des lignes directrices pour le fonctionnement de la voiture préférentielle.
2. Mettre en œuvre un programme de transport sûr. Depuis novembre 2022, la voiture préférentielle fonctionne de manière à offrir un espace sûr à toutes les femmes et les filles qui l'utilisent. Au fur et à mesure de l'avancement du projet, elle a été dotée de capacités accrues afin d'améliorer son efficacité.
3. Renforcer la confiance de la société civile envers son gouvernement. Malgré les conflits initiaux entre les collectifs féministes et le gouvernement, le projet a démontré comment les gouvernements peuvent écouter les gens et reprendre leur contribution pour rendre le service public plus efficace, en renforçant les réseaux de collaboration et en contribuant à une plus grande légitimité des processus.
4. Garantir la participation des utilisatrices aux quatre étapes du cycle politique, de la définition du problème à la cocréation d'indicateurs pour l'évaluation
5. Soutenir la participation des citoyens. Le processus a permis une participation soutenue entre le gouvernement, les femmes de la société civile et le monde universitaire, démontrant la valeur publique de la co-création et la manière dont la participation contribue à un meilleur investissement dans des politiques publiques efficaces.
Nous sommes actuellement dans la phase d'évaluation du processus. La stratégie vise à devenir un processus de construction d'une politique publique de l'État qui garantisse un environnement de transport public sans violence pour toutes les utilisatrices.
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