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Tirana : La transformation cycliste de Tirana

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La transformation cycliste de Tirana est une initiative ambitieuse visant à promouvoir la culture du vélo comme principal mode de mobilité urbaine durable, au même titre que la marche à pied, transformant ainsi la ville en un espace plus vert, plus sûr et plus inclusif pour tous. Cette pratique vise à relever des défis cruciaux tels que les embouteillages, la pollution atmosphérique et la fiabilité limitée des transports publics, tout en encourageant l'engagement communautaire et des modes de vie plus sains.

L'initiative s'articule autour du développement d'un réseau cyclable protégé à l'échelle de la ville, comprenant plus de 62 kilomètres de pistes cyclables dédiées et de rues favorables aux piétons. Elle met l'accent sur l'accessibilité, la sécurité et les compétences, en veillant à ce que les infrastructures soient adaptées aux cyclistes de tous âges, sexes et capacités, créant ainsi un système de mobilité véritablement équitable.

La participation des citoyen.ne.s est la pierre angulaire de cette pratique. Par le biais d'ateliers, d'enquêtes et d'événements publics, les habitant.es.s contribuent activement à la conception et à la mise en œuvre de nouvelles infrastructures cyclables. Une campagne à l'échelle de la ville a mobilisé les écoles, les jardins d'enfants et les femmes pour qu'ils intègrent le vélo dans leurs habitudes quotidiennes, créant ainsi une culture de responsabilité partagée pour l'avenir de la ville. En outre, la ville a mis en place un programme de jeunes ambassadeurs du vélo, qui permet à de jeunes leaders de défendre la mobilité durable et d'inciter leurs communautés à faire du vélo un mode de vie.

Le projet s'aligne notamment sur les objectifs de développement durable (ODD) 11 (Villes et communautés durables), 3 (Santé et bien-être) et 13 (Action pour le climat), tout en contribuant à l'objectif 5 (Égalité des sexes). En accordant la priorité aux infrastructures et aux programmes cyclistes intégrant la dimension de genre, Tirana remet activement en question les normes de mobilité traditionnelles et promeut l'égalité d'accès à des moyens de transport sûrs pour les femmes et les jeunes filles.

Cette initiative en cours a déjà entraîné un changement mesurable du comportement en matière de transport, les cyclistes représentant 17 % du partage des modes de transport selon des données récentes de la Commission européenne. En plaçant les personnes au centre de ses politiques de mobilité, Tirana établit une référence en matière de développement urbain durable, participatif et respectueux de l'égalité des sexes dans la région et au-delà. Dans un précédent historique, Tirana a inauguré le premier carrefour protégé des Balkans, marquant ainsi une étape importante dans la priorité accordée à la sécurité des cyclistes et des piétons grâce à une conception urbaine innovante.

https://aprtirana.al/shkolla-e-bicikletave/

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