Distinción "Buena Práctica en Participación Ciudadana" 2025

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Origen: {"body":{"en":"<p><img src=\"https://participate.oidp.net/rails/active_storage/blobs/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBK2NaQVE9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--b2221c45c5255dcfbd6e2cbeb902bc36b1ce18fd/img_95674632988572.jpg\" width=\"998\" style=\"\"></p><p>Tirana's cycling transformation is an ambitious initiative of promoting the culture of cycling as a primary mode of sustainable urban mobility along with walking thus transforming the city into a greener, safer, and more inclusive space for all. This practice sought to address critical challenges such as traffic congestion, air pollution, and limited reliability of public transportation while fostering community engagement and healthier lifestyles.</p><p>The initiative revolves around the development of a city-wide protected cycling network, including over 62 kilometers of dedicated bike lanes and pedestrian-friendly streets. It places particular emphasis on accessibility, safety and skills ensuring that infrastructure accommodates cyclists of all ages, genders, and abilities, creating a truly equitable mobility system.</p><p>Citizen participation is a cornerstone of the practice. Through workshops, surveys, and public events, residents actively contribute to the design and implementation of new cycling infrastructure. A citywide campaign mobilized schools, kindergartens and women to adopt cycling as part of their daily routines, creating a culture of shared responsibility for the city's future. Additionally, the city introduced a Youth Cycling Ambassador Program, empowering young leaders to advocate for sustainable mobility and inspire their communities to embrace cycling as a way of life.</p><p>The project aligns notably with the Sustainable Development Goals (SDG) 11 (Sustainable Cities and Communities), 3 (Good Health and Well-being) and 13 (Climate Action) while contributing to 5 (Gender Equality). By prioritizing gender-inclusive cycling infrastructure and programs, Tirana actively challenges traditional mobility norms and promotes equal access to safe transportation for women and girls.</p><p>This ongoing initiative has already resulted in a measurable shift in transportation behavior, with cyclists making up to 17% of the mode-share according to recent data by the European Commission. By placing people at the center of its mobility policies, Tirana is setting a benchmark for sustainable, gender-inclusive, and participatory urban development in the region and beyond. In a historical precedent, Tirana has broken ground on the first-ever protected intersection in the Balkans, marking a significant step towards prioritizing cyclist and pedestrian safety through innovative urban design.</p><ul><li><a href=\"https://aprtirana.al/shkolla-e-bicikletave/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">https://aprtirana.al/shkolla-e-bicikletave/</a></li></ul><p> </p><iframe class=\"ql-video\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\" src=\"https://www.youtube.com/embed/8fkrKMHibFk?showinfo=0\"></iframe>","es":"<p><img src=\"https://participate.oidp.net/rails/active_storage/blobs/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBK2taQVE9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--e96fdea58d68639f72d6a865ccf79534849bfe56/img_95674632988572.jpg\" width=\"997\" style=\"\"></p><p> La transformación ciclista de Tirana es una ambiciosa iniciativa para promover la cultura del ciclismo como principal medio de movilidad urbana sostenible junto con el caminar, transformando así la ciudad en un espacio más verde, seguro e inclusivo para todos. Esta práctica busca abordar desafíos críticos como la congestión del tráfico, la contaminación del aire y la limitada fiabilidad del transporte público, al tiempo que fomenta la participación de la comunidad y estilos de vida más saludables.</p><p>La iniciativa gira en torno al desarrollo de una red de carriles bici protegidos en toda la ciudad, que incluye más de 62 kilómetros de carriles bici exclusivos y calles aptas para peatones. Pone especial énfasis en la accesibilidad, la seguridad y las habilidades, garantizando que la infraestructura se adapte a ciclistas de todas las edades, géneros y habilidades, creando un sistema de movilidad verdaderamente equitativo.</p><p>La participación ciudadana es una piedra angular de la práctica. A través de talleres, encuestas y eventos públicos, los residentes contribuyen activamente al diseño e implementación de nuevas infraestructuras ciclistas. Una campaña en toda la ciudad movilizó a escuelas, jardines de infancia y mujeres para que adoptaran el uso de la bicicleta como parte de sus rutinas diarias, creando una cultura de responsabilidad compartida para el futuro de la ciudad. Además, la ciudad introdujo un Programa de Embajadores Juveniles del Ciclismo, que capacita a jóvenes líderes para que defiendan la movilidad sostenible e inspiren a sus comunidades a adoptar el ciclismo como forma de vida.</p><p>El proyecto se alinea notablemente con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 11 (Ciudades y comunidades sostenibles), 3 (Salud y bienestar) y 13 (Acción por el clima), al tiempo que contribuye al 5 (Igualdad de género). Al dar prioridad a las infraestructuras y programas de ciclismo inclusivos en cuanto al género, Tirana desafía activamente las normas de movilidad tradicionales y promueve la igualdad de acceso al transporte seguro para mujeres y niñas.</p><p>Esta iniciativa en curso ya ha dado lugar a un cambio cuantificable en el comportamiento en materia de transporte, ya que los ciclistas representan hasta el 17 % del reparto modal, según datos recientes de la Comisión Europea. Al situar a las personas en el centro de sus políticas de movilidad, Tirana está estableciendo un punto de referencia para el desarrollo urbano sostenible, inclusivo en materia de género y participativo en la región y más allá. En un precedente histórico, Tirana ha iniciado la construcción de la primera intersección protegida de los Balcanes, lo que supone un paso significativo para dar prioridad a la seguridad de los ciclistas y los peatones mediante un diseño urbano innovador.</p><ul><li><a href=\"https://aprtirana.al/shkolla-e-bicikletave/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">https://aprtirana.al/shkolla-e-bicikletave/</a></li></ul><p> </p><iframe class=\"ql-video\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\" src=\"https://www.youtube.com/embed/8fkrKMHibFk?showinfo=0\"></iframe>","fr":"<p><img src=\"https://participate.oidp.net/rails/active_storage/blobs/redirect/eyJfcmFpbHMiOnsibWVzc2FnZSI6IkJBaHBBK2daQVE9PSIsImV4cCI6bnVsbCwicHVyIjoiYmxvYl9pZCJ9fQ==--1981da791e62c835d9e1d6a7f1e7104c0c496068/img_95674632988572.jpg\" width=\"988\" style=\"\"></p><p>La transformation cycliste de Tirana est une initiative ambitieuse visant à promouvoir la culture du vélo comme principal mode de mobilité urbaine durable, au même titre que la marche à pied, transformant ainsi la ville en un espace plus vert, plus sûr et plus inclusif pour tous. Cette pratique vise à relever des défis cruciaux tels que les embouteillages, la pollution atmosphérique et la fiabilité limitée des transports publics, tout en encourageant l'engagement communautaire et des modes de vie plus sains.</p><p>L'initiative s'articule autour du développement d'un réseau cyclable protégé à l'échelle de la ville, comprenant plus de 62 kilomètres de pistes cyclables dédiées et de rues favorables aux piétons. Elle met l'accent sur l'accessibilité, la sécurité et les compétences, en veillant à ce que les infrastructures soient adaptées aux cyclistes de tous âges, sexes et capacités, créant ainsi un système de mobilité véritablement équitable.</p><p>La participation des citoyen.ne.s est la pierre angulaire de cette pratique. Par le biais d'ateliers, d'enquêtes et d'événements publics, les habitant.es.s contribuent activement à la conception et à la mise en œuvre de nouvelles infrastructures cyclables. Une campagne à l'échelle de la ville a mobilisé les écoles, les jardins d'enfants et les femmes pour qu'ils intègrent le vélo dans leurs habitudes quotidiennes, créant ainsi une culture de responsabilité partagée pour l'avenir de la ville. En outre, la ville a mis en place un programme de jeunes ambassadeurs du vélo, qui permet à de jeunes leaders de défendre la mobilité durable et d'inciter leurs communautés à faire du vélo un mode de vie.</p><p>Le projet s'aligne notamment sur les objectifs de développement durable (ODD) 11 (Villes et communautés durables), 3 (Santé et bien-être) et 13 (Action pour le climat), tout en contribuant à l'objectif 5 (Égalité des sexes). En accordant la priorité aux infrastructures et aux programmes cyclistes intégrant la dimension de genre, Tirana remet activement en question les normes de mobilité traditionnelles et promeut l'égalité d'accès à des moyens de transport sûrs pour les femmes et les jeunes filles.</p><p>Cette initiative en cours a déjà entraîné un changement mesurable du comportement en matière de transport, les cyclistes représentant 17 % du partage des modes de transport selon des données récentes de la Commission européenne. En plaçant les personnes au centre de ses politiques de mobilité, Tirana établit une référence en matière de développement urbain durable, participatif et respectueux de l'égalité des sexes dans la région et au-delà. Dans un précédent historique, Tirana a inauguré le premier carrefour protégé des Balkans, marquant ainsi une étape importante dans la priorité accordée à la sécurité des cyclistes et des piétons grâce à une conception urbaine innovante.</p><p><a href=\"https://aprtirana.al/shkolla-e-bicikletave/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">https://aprtirana.al/shkolla-e-bicikletave/</a> </p><iframe class=\"ql-video\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\" src=\"https://www.youtube.com/embed/8fkrKMHibFk?showinfo=0\"></iframe>"},"title":{"en":"Tirana: Tirana's Cycling Transformation","es":"Tirana: La transformación ciclista de Tirana","fr":"Tirana : La transformation cycliste de Tirana"}}

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