2018 Award "Best Practice in Citizen Participation"
XII Edition 2018
ENGLISH
a. Who submits the proposal? (100 words)
This proposal is being submitted by the Planning and Building department of the City of Mississauga in Ontario, Canada. The Dundas Connects project was led by City Council, and supported by City staff. Staff teams included Planning & Building, Transportation & Works, Community Services, and Corporate Services. A consultant team, led by AECOM, and supported by SvN and Swerhun Facilitation, provided specialized expertise in land-use and development, transit and transportation, storm-water management, public policy development, and public engagement.
a. Who submits the proposal? (100 words)
This proposal is being submitted by the Planning and Building department of the City of Mississauga in Ontario, Canada. The Dundas Connects project was led by City Council, and supported by City staff. Staff teams included Planning & Building, Transportation & Works, Community Services, and Corporate Services. A consultant team, led by AECOM, and supported by SvN and Swerhun Facilitation, provided specialized expertise in land-use and development, transit and transportation, storm-water management, public policy development, and public engagement.
b. Which practice/innovation is submitted and which is its purpose? (300 words)
The Dundas Connects project involved thousands of residents and key stakeholders in the development of a long-term, future-oriented Master Plan for Dundas Street, a 17km stretch of corridor in the City of Mississauga. The Master Plan seeks to address significant growth over the next 35 to 40 years in the number of people who live, work, learn and travel along the corridor. The Dundas Connects Master Plan will shape the future look and feel of the Dundas Corridor and makes recommendations on:
• A land use and urban design vision for the corridor;
• The appropriate mode of transit for the corridor;
• Possible mitigation measures to flood constraints along the corridor; and
• Corridor and public realm design.
The Dundas Connects project involved thousands of residents and key stakeholders in the development of a long-term, future-oriented Master Plan for Dundas Street, a 17km stretch of corridor in the City of Mississauga. The Master Plan seeks to address significant growth over the next 35 to 40 years in the number of people who live, work, learn and travel along the corridor. The Dundas Connects Master Plan will shape the future look and feel of the Dundas Corridor and makes recommendations on:
• A land use and urban design vision for the corridor;
• The appropriate mode of transit for the corridor;
• Possible mitigation measures to flood constraints along the corridor; and
• Corridor and public realm design.
The Dundas Connects project was bold, unique, and courageous in its approach to bringing transparency to the decision-making process regarding the selection of what transit mode would be recommended on the corridor. With a process involving technical experts, elected officials, and the public, the engagement approach included clear, accessible information and a straightforward decision-making framework that provided opportunities for hands-on public discussion of, and contribution to, the consequences and benefits associated with alternative transit modes. This fostered increased understanding of the factors driving municipal decisions, enabled municipal decision-makers to benefit from public insights, and built confidence in municipal decision making at a time when addressing cynicism in the value of public process can be challenging.
c. Why is it an innovative practice? (150 words)
Engagement conversations involved revealing values and trade-offs inherent in making choices about the transit mode options being considered for the Dundas corridor. This included education on key factors that differentiate those modes (including capacity, reliability, flexibility, number of stops, location in the roadway, cost, etc.) and the impact that an investment in each mode would have on the experience of public transit users and others in Mississauga. The process fostered a discussion on what citizens in Mississauga value, and combined those values with good technical data to support informed and defensible decisions about how best to use public resources to invest in public assets.
Engagement conversations involved revealing values and trade-offs inherent in making choices about the transit mode options being considered for the Dundas corridor. This included education on key factors that differentiate those modes (including capacity, reliability, flexibility, number of stops, location in the roadway, cost, etc.) and the impact that an investment in each mode would have on the experience of public transit users and others in Mississauga. The process fostered a discussion on what citizens in Mississauga value, and combined those values with good technical data to support informed and defensible decisions about how best to use public resources to invest in public assets.
FRANCAIS
a. Qui soumet la proposition? (100 mots)
Cette proposition est soumise par le département d’urbanisme et construction de la ville de Mississauga, Ontario, Canada. Le projet Dundas Connects a été dirigé par le conseil municipal et soutenu par le personnel de la ville. Les équipes de la ville incluent l’urbanisme et la construction, les transports et travaux publics, les services communautaires et corporatifs. Un équipe de consultants, dirigée par AECOM, appuyée par SvN et Swerhun Facilitation, a fourni de l’expertise spécialisée en utilisation et développement du territoire, transport et transport public, gestion des eaux de pluie, développement de politiques publiques et en participation du public.
a. Qui soumet la proposition? (100 mots)
Cette proposition est soumise par le département d’urbanisme et construction de la ville de Mississauga, Ontario, Canada. Le projet Dundas Connects a été dirigé par le conseil municipal et soutenu par le personnel de la ville. Les équipes de la ville incluent l’urbanisme et la construction, les transports et travaux publics, les services communautaires et corporatifs. Un équipe de consultants, dirigée par AECOM, appuyée par SvN et Swerhun Facilitation, a fourni de l’expertise spécialisée en utilisation et développement du territoire, transport et transport public, gestion des eaux de pluie, développement de politiques publiques et en participation du public.
b. Quelle pratique/innovation est proposée et quel est son objectif? (300 mots)
Le projet Dundas Connects a sollicité la participation de milliers de résidents et de partenaires stratégiques pour le développement d’un plan directeur à long terme, tourné vers l’avenir, pour la rue Dundas, un corridor qui représente un tronçon de 17 km dans la ville de Mississauga. Le plan directeur cherche à répondre à la croissance significative du nombre de personnes qui habitent, travaillent, étudient et voyagent le long du corridor pour les 35 à 40 prochaines années. Le plan directeur de Dundas Connects qui façonnera l’apparence et la convivialité du corridor Dundas, formulera des recommandations sur:
• une vision pour l’utilisation du territoire et l’aménagement urbain sur le corridor,
• le moyen de transport approprié sur le corridor,
• des mesures d’atténuation pour la prévention des inondations le long du corridor,
• l’aménagement du corridor et de l’espace public.
Le projet Dundas Connects a sollicité la participation de milliers de résidents et de partenaires stratégiques pour le développement d’un plan directeur à long terme, tourné vers l’avenir, pour la rue Dundas, un corridor qui représente un tronçon de 17 km dans la ville de Mississauga. Le plan directeur cherche à répondre à la croissance significative du nombre de personnes qui habitent, travaillent, étudient et voyagent le long du corridor pour les 35 à 40 prochaines années. Le plan directeur de Dundas Connects qui façonnera l’apparence et la convivialité du corridor Dundas, formulera des recommandations sur:
• une vision pour l’utilisation du territoire et l’aménagement urbain sur le corridor,
• le moyen de transport approprié sur le corridor,
• des mesures d’atténuation pour la prévention des inondations le long du corridor,
• l’aménagement du corridor et de l’espace public.
Le projet Dundas Connects a été était audacieux, unique et courageux avec son approche de transparence dans le processus de décision concernant la sélection du moyen de transport recommandé sur le corridor. Le processus a nécessité la participation d’experts techniques, de représentants élus et du public. Afin de solliciter la participation de tous, l’approche a consisté à donner accès à de l’information claire et un cadre bien défini pour la prise de décision. Ceci a permis aux discussions publiques de porter sur des éléments concrets et d’apporter une contribution à propos des conséquences et des avantages associés aux différentes alternatives de moyens de transports. Cette approche a favorisé une meilleure compréhension des facteurs qui influencent les décisions municipales. Elle a aussi permis aux preneurs de décision municipaux de profiter de l’apport du public et de stimuler la confiance dans la prise de décision à un moment où il devient important d’aborder le cynisme envers les processus publics, ce qui peut représenter un défi.
c. En quoi s’agit-il d’une pratique novatrice? (150 mots)
Les éléments qui ont été jugés comme ayant de la valeur et les compromis dont il fallait tenir compte pour faire des choix concernant les options de moyens de transport envisagés sur le corridor Dundas, sont ressortis des discussions publiques. Elles ont également permis de faire de l’éducation sur les facteurs déterminants qui différencient ces moyens (incluant la capacité, la fiabilité, la flexibilité, le nombre d’arrêts, l’emplacement dans le réseau routier, les coûts, etc.) et les effets qu’auraient un investissement dans chacun de ces moyens sur l’expérience des utilisateurs du transport public et sur les autres à Mississauga. Le processus a permis d’avoir une discussion sur ce qui est important et d’identifier pour quels citoyens de Mississauga. Cette information, combinée avec des données techniques permet de prendre des décisions informées et justifiées à propos de la meilleure façon d’utiliser les ressources et d’investir dans des biens publics.
Les éléments qui ont été jugés comme ayant de la valeur et les compromis dont il fallait tenir compte pour faire des choix concernant les options de moyens de transport envisagés sur le corridor Dundas, sont ressortis des discussions publiques. Elles ont également permis de faire de l’éducation sur les facteurs déterminants qui différencient ces moyens (incluant la capacité, la fiabilité, la flexibilité, le nombre d’arrêts, l’emplacement dans le réseau routier, les coûts, etc.) et les effets qu’auraient un investissement dans chacun de ces moyens sur l’expérience des utilisateurs du transport public et sur les autres à Mississauga. Le processus a permis d’avoir une discussion sur ce qui est important et d’identifier pour quels citoyens de Mississauga. Cette information, combinée avec des données techniques permet de prendre des décisions informées et justifiées à propos de la meilleure façon d’utiliser les ressources et d’investir dans des biens publics.
ESPAÑOL
a. ¿Quién presenta la propuesta? (100 palabras)
Esta propuesta es presentada por el departamento de Planeación y Construcción de la Ciudad de Mississauga en Ontario, Canadá. El proyecto Dundas Connects fue encabezado por el Ayuntamiento, con el apoyo del personal municipal. Los equipos formados por el personal incluyeron Planeación y Construcción, Transporte y Obras, Servicios Comunitarios y Servicios Corporativos. Un equipo de asesores, dirigido por AECOM y apoyado por SvN y Swerhun Facilitation, aportó sus conocimientos especializados en uso de suelo y desarrollo, tránsito y transporte, gestión de aguas pluviales, desarrollo de políticas públicas y participación pública.
a. ¿Quién presenta la propuesta? (100 palabras)
Esta propuesta es presentada por el departamento de Planeación y Construcción de la Ciudad de Mississauga en Ontario, Canadá. El proyecto Dundas Connects fue encabezado por el Ayuntamiento, con el apoyo del personal municipal. Los equipos formados por el personal incluyeron Planeación y Construcción, Transporte y Obras, Servicios Comunitarios y Servicios Corporativos. Un equipo de asesores, dirigido por AECOM y apoyado por SvN y Swerhun Facilitation, aportó sus conocimientos especializados en uso de suelo y desarrollo, tránsito y transporte, gestión de aguas pluviales, desarrollo de políticas públicas y participación pública.
b. ¿Cuál es la práctica/innovación que se presenta y cuál es su propósito? (300 palabras)
El proyecto Dundas Connects involucró a miles de residentes y principales interesados en el desarrollo de un Plan Maestro a largo plazo y con miras hacia el futuro para la Calle Dundas, un tramo de corredor de 17km en la Ciudad de Mississauga. El Plan Maestro busca atender, en lo próximos 35 a 40 años, el aumento significativo en el número de personas que vive, trabaja, estudia y transita a lo largo del corredor. El Plan Maestro de Dundas Connects dará forma a la futura apariencia y ambiente del Corredor Dundas y hace recomendaciones para:
• Una visión del uso de suelo y del diseño urbano para el corredor;
• La modalidad de tránsito más adecuada para el corredor;
• Posibles medidas paliativas para el control de inundaciones a lo largo del corredor; y
• Diseño de los espacios públicos y del corredor.
El proyecto Dundas Connects involucró a miles de residentes y principales interesados en el desarrollo de un Plan Maestro a largo plazo y con miras hacia el futuro para la Calle Dundas, un tramo de corredor de 17km en la Ciudad de Mississauga. El Plan Maestro busca atender, en lo próximos 35 a 40 años, el aumento significativo en el número de personas que vive, trabaja, estudia y transita a lo largo del corredor. El Plan Maestro de Dundas Connects dará forma a la futura apariencia y ambiente del Corredor Dundas y hace recomendaciones para:
• Una visión del uso de suelo y del diseño urbano para el corredor;
• La modalidad de tránsito más adecuada para el corredor;
• Posibles medidas paliativas para el control de inundaciones a lo largo del corredor; y
• Diseño de los espacios públicos y del corredor.
El enfoque del proyecto Dundas Connects para aportar transparencia al proceso de toma de decisiones con respecto a la elección de la modalidad de tránsito recomendada para el corredor fue audaz, único y valiente. Mediante un proceso donde se involucraron técnicos expertos, funcionarios electos y el público en general, el enfoque de la participación incluyó información clara y accesible así como un marco para la toma de decisiones directa que facilitó oportunidades para una discusión publica práctica sobre, y una contribución para, las consecuencias y beneficios asociados con las modalidades de tránsito alternativas. Esto fomentó una mayor comprensión de los factores que impulsan las decisiones municipales, permitió que los responsables de la toma de decisiones municipales se beneficiaran de las perspectivas públicas y generó confianza en la toma de decisiones municipales en un momento en el que atender el cinismo dentro de los valores del proceso público representa un reto.
c. ¿Por qué es una práctica innovadora? (150 palabras)
Las conversaciones sobre la participación incluyeron la revelación de valores y soluciones intermedias que son inherentes a la toma de decisiones sobre las opciones que hay para las modalidades de tránsito que se contemplan para el corredor Dundas. Esto incluyó la instrucción acerca de factores claves que diferencian aquellas modalidades (incluyendo capacidad, confiabilidad, flexibilidad, número de paradas, ubicación en la calle, costo, etc.) y el impacto que tendría la inversión en cada modalidad sobre la experiencia de los usuarios del tránsito público y otros en Mississauga. El proceso promovió una discusión acerca de cómo y qué valoran los ciudadanos de Missisauga, y combinó dichos valores con datos técnicos fiables para apoyar la adopción de decisiones informadas y defendibles acerca de la mejor manera de utilizar los recursos públicos para invertir en bienes públicos.
Las conversaciones sobre la participación incluyeron la revelación de valores y soluciones intermedias que son inherentes a la toma de decisiones sobre las opciones que hay para las modalidades de tránsito que se contemplan para el corredor Dundas. Esto incluyó la instrucción acerca de factores claves que diferencian aquellas modalidades (incluyendo capacidad, confiabilidad, flexibilidad, número de paradas, ubicación en la calle, costo, etc.) y el impacto que tendría la inversión en cada modalidad sobre la experiencia de los usuarios del tránsito público y otros en Mississauga. El proceso promovió una discusión acerca de cómo y qué valoran los ciudadanos de Missisauga, y combinó dichos valores con datos técnicos fiables para apoyar la adopción de decisiones informadas y defendibles acerca de la mejor manera de utilizar los recursos públicos para invertir en bienes públicos.
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