2023 Award "Best Practice in Citizen Participation"

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Source: {"body":{"en":"<p>The experience in the district of San Juan de Lurigancho (SJL) in Lima, Peru has been very complex since, unlike other districts, in SJL one does not know about road education campaigns and with respect to the pedestrian, that is why, to be for the first time, it was possible to observe that they are very necessary.</p><p>San Juan de Lurigancho is located in an extensive valley surrounded by slopes where there are several human settlements, as well as chaotic transport due to the lack of formality, which has led to a lack of road education and respect for traffic rules and, therefore, of ciudadanos values. This factor, among others, explains why accidents constantly occur at the main road crosses and intersections in the locality.</p><p><img src=\"https://decidim-oidp.s3.amazonaws.com/uploads/decidim/decidim_awesome/editor_image/image/764/9.jpeg\"></p><p>The objective of our road awareness and education campaign seeks to reverse and help raise awareness among the population to respect and prioritize respect for the pedestrian, the cyclist and the BICYCLES, encouraging values.</p><p>There have been no previous campaigns on road education and awareness in transport and its various modalities in our district. It is for this reason that the objective is to promote civic values and promote respect for traffic rules</p><p>We have identified and visited the points of greatest conflict where the CYCLE PATHS, public transport and pedestrians converge.</p><p>With the novelty of including participation and motivation towards citizenship, dialogue and involvement in the activities that take place. Generating a change in the conscience and character of the drivers of public and private transport vehicles towards the pedestrian and cyclist, especially for children, young people, adults and adults who are older about the importance of respect.</p><p>We have used the following logistics (cart, pallets and muñecos) to show the vehicles in the red traffic light waiting times. The campaign takes place at peak hour for 2 hours from 07:00am to 09:00am.</p><p>The Innovator in our awareness campaigns is the participation and motivation towards ciudadanía and the inclusion of organizations such as the (ATU) Autoridad de Transporte Urbano de Lima and Callao, the National Traffic Police and the Municipality of Lima asi as organizations of character in the governmental NGO.</p><p>The strategy used is the participation of allegorical and showy characters such as pampering, traffic light muñecos and cell phone muñecos. The show that signals to us that there is a good participation of the citizenry is accepting to take photos with the letters and with the messages “I respect the pedestrian”, “I respect the cycle path”, “I respect the traffic signals”.</p><p>The impact has been positive on the part of cyclists because we are recovering the mobility space.</p><p>In addition, a count of the number of cyclists who transit through the cycle path between 7:30am and 9:30am has been carried out, and we have been able to show that the flow of cyclists is increasing.</p><p>In conclusion, citizen perception is increasingly favorable and supports our work that we continue to carry out every martes and jueves.</p><p><img src=\"https://decidim-oidp.s3.amazonaws.com/uploads/decidim/decidim_awesome/editor_image/image/774/17.jpeg\"></p><p><a href=\"https://web.munisjl.gob.pe/web/\" target=\"_blank\">https://web.munisjl.gob.pe/web/</a></p><p><a href=\"&nbsp;https://www.youtube.com/shorts/S89jCXSlBeY \" target=\"_blank\">&nbsp;https://www.youtube.com/shorts/S89jCXSlBeY </a></p><p><br></p>","es":"<p>La experiencia en el distrito de San Juan de Lurigancho (SJL) en Lima, Perú ha sido muy compleja ya que, a diferencia de otros distritos, en SJL no se conoce sobre campañas de Educación vial y respeto al peatón, es por ello que, al ser la primera vez, se ha podido observar que son muy necesarias.&nbsp;</p><p>San Juan de Lurigancho se encuentra ubicado en un valle extenso rodeado de laderas donde existen diversos asentamientos humanos, así como un transporte caótico debido a la la falta de formalidad, lo que ha conllevado a una falta de educación vial y respeto hacia las normas de tránsito y, por ende, de los valores ciudadanos. Este factor, entre otros, explica porque constantemente ocurren accidentes en los principales cruces e intersecciones viales de la localidad.</p><p><img src=\"https://decidim-oidp.s3.amazonaws.com/uploads/decidim/decidim_awesome/editor_image/image/771/9.jpeg\"></p><p><br></p><p>El objetivo de nuestra campaña de sensibilización y educación vial busca revertir y ayudar a concientizar a la población a respetar y priorizar el respeto hacia el peatón, el ciclista y las CICLOVIAS, incentivando los valores.</p><p>No han existido campañas precedentes sobre educación vial y sensibilización en el transporte y sus diversas modalidades en nuestro distrito. Es por ello que el objetivo es promover los valores ciudadanos y promoción del respeto hacia las normas de tránsito&nbsp;</p><p>Hemos identificado y visitado los puntos de mayor conflicto donde confluyen las CICLOVIAS, el transporte público y el peatón.</p><p>Con la novedad de incluir la participación y motivación hacia la ciudadanía, a dialogar e involucrarse en las actividades que se realizan. Generando un cambio en la conciencia y carácter de los conductores de vehículos de transporte público y privado hacia el peatón y ciclista, especialmente a los niños, jóvenes, adultos y adultos mayores sobre la importancia del respeto.</p><p>Hemos usado la siguiente logística (pancarta, paletas y muñecos) para mostrarlo a los vehículos en las fases de tiempo de espera del semáforo en rojo. La campaña se realiza en hora pico de durante 2 horas de 07:00am a 09:00 am.</p><p>Lo Innovador en nuestras campañas de sensibilización es la participación y motivación hacia la ciudadanía y la inclusión de organismos como la (ATU) Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao, la Policía Nacional de Tránsito y la Municipalidad de Lima asi como organismos de carácter no gubernamental ONG.</p><p>La estrategia utilizada es la participación de personajes alegóricos y llamativos como mimos, muñecos de semáforo y muñecos de celular. La muestra que nos señala que hay una buena participación de la ciudadanía es aceptando tomarse fotos con los letreros y con los mensajes “Yo respeto al peatón”, “Yo respeto la ciclovía”, “Yo respeto las señales de tránsito”.</p><p>El impacto ha sido positivo por parte de los ciclistas porque estamos recuperando el espacio de movilidad.Asimismo los transeúntes están a favor de nuestra campaña de sensibilización.</p><p>Ademas se ha realizado un conteo de cantidad de ciclistas que transitan por la ciclovía en los horarios de 7:30am a 9:30am, y hemos podido evidenciar que el flujo de ciclistas está incrementándose.</p><p><img src=\"https://decidim-oidp.s3.amazonaws.com/uploads/decidim/decidim_awesome/editor_image/image/772/17.jpeg\"></p><p>En conclusión la percepción ciudadana es cada vez más favorable y apoya nuestra labor que seguimos realizando cada martes y jueves.</p><p><br></p><p><a href=\"https://web.munisjl.gob.pe/web/\" target=\"_blank\">https://web.munisjl.gob.pe/web/</a></p><p><a href=\"https://participate.oidp.net/admin/participatory_processes/award2023/components/279/manage/proposals/%C2%A0https://www.youtube.com/shorts/S89jCXSlBeY\" target=\"_blank\">&nbsp;https://www.youtube.com/shorts/S89jCXSlBeY </a></p><p><br></p><p><br></p>","fr":"<p>L'expérience dans le district de San Juan de Lurigancho (SJL) au Pérou a été très complexe puisque, contrairement à d'autres districts, à SJL on ne connaît pas les campagnes d'éducation routière et par rapport au piéton, c'est pourquoi, être pour le première fois, il a été possible de constater qu'ils sont très nécessaires.</p><p>San Juan de Lurigancho est situé dans une vaste vallée entourée de pentes où se trouvent plusieurs établissements humains, ainsi que des transports chaotiques en raison du manque de formalité, ce qui a conduit à un manque d'éducation routière et de respect des règles de circulation et, par conséquent, des valeurs ciudadanos. Ce facteur, entre autres, explique pourquoi des accidents se produisent constamment aux principaux carrefours et carrefours de la localité.</p><p><img src=\"https://decidim-oidp.s3.amazonaws.com/uploads/decidim/decidim_awesome/editor_image/image/767/9.jpeg\"></p><p><br></p><p>L'objectif de notre campagne de sensibilisation et d'éducation routière vise à inverser et contribuer à sensibiliser la population au respect et prioriser le respect du piéton, du cycliste et des VÉLOS, valeurs encourageantes.</p><p>Il n'y a pas eu auparavant de campagnes d'éducation routière et de sensibilisation au transport et à ses différentes modalités dans notre district. C'est pour cette raison que l'objectif est de promouvoir les valeurs civiques et de promouvoir le respect des règles de circulation</p><p>Nous avons identifié et visité les points les plus conflictuels où convergent les PISTES CYCLABLES, les transports en commun et les piétons.</p><p>Avec la nouveauté d'inclure la participation et la motivation vers la citoyenneté, le dialogue et l'implication dans les activités qui ont lieu. Générer un changement dans la conscience et le caractère des conducteurs de véhicules de transport public et privé envers le piéton et le cycliste, en particulier pour les enfants, les jeunes, les adultes et les adultes plus âgés sur l'importance du respect.</p><p>Nous avons utilisé la logistique suivante (chariot, palettes et muñecos) pour montrer les temps d'attente des véhicules aux feux rouges. La campagne se déroule à l'heure de pointe pendant 2 heures de 07h00 à 09h00.</p><p>L'innovateur dans nos campagnes de sensibilisation est la participation et la motivation envers la ciudadanía et l'inclusion d'organisations telles que l'Autoridad de Transporte Urbano de Lima et Callao (ATU), la police nationale de la circulation et la municipalité de Lima asi en tant qu'organisations de caractère dans le gouvernement ONG.</p><p>La stratégie utilisée est la participation de personnages allégoriques et voyants tels que les dorloteurs, les muñecos aux feux de circulation et les muñecos de téléphone portable. Le spectacle qui nous signale qu'il y a une bonne participation citoyenne, c'est accepter de prendre des photos avec les lettres et avec les messages « je respecte le piéton », « je respecte la piste cyclable », « je respecte les panneaux de signalisation ».</p><p>L'impact a été positif du côté des cyclistes car nous récupérons l'espace de mobilité.</p><p>De plus, un comptage du nombre de cyclistes qui transitent par la piste cyclable entre 7h30 et 9h30 a été effectué, et nous avons pu montrer que le flux de cyclistes est en augmentation.</p><p>En conclusion, la perception citoyenne est de plus en plus favorable et soutient notre travail que nous continuons à réaliser chaque martes et jueves.</p><p><img src=\"https://decidim-oidp.s3.amazonaws.com/uploads/decidim/decidim_awesome/editor_image/image/773/17.jpeg\"></p><p><br></p><p><a href=\"https://web.munisjl.gob.pe/web/\" target=\"_blank\">https://web.munisjl.gob.pe/web/</a></p><p>&nbsp;<a href=\"https://participate.oidp.net/admin/participatory_processes/award2023/components/279/manage/proposals/%C2%A0https://www.youtube.com/shorts/S89jCXSlBeY\" target=\"_blank\">&nbsp;https://www.youtube.com/shorts/S89jCXSlBeY </a></p>"},"title":{"en":"San Juan de Lurigancho: Campaigns for road safety education and awareness","es":"San Juan de Lurigancho: Campañas de educación vial y sensibilización","fr":"San Juan de Lurigancho : Campagnes d'éducation et de sensibilisation routières"}}

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